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在電動(dòng)叉車動(dòng)力裝置中，當(dāng)正向接觸器閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)呈正轉(zhuǎn)狀態(tài)；而當(dāng)反向接觸器閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)則反轉(zhuǎn)。通過(guò)改變電樞電流或勵(lì)磁電流的方向，或者交換勵(lì)磁繞組的極性，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)的換向控制。然而，采用兩組繞向相反的勵(lì)磁繞組會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積增大，因此在實(shí)際運(yùn)用中更常使用前兩種方法。

? ? ?然而，內(nèi)燃叉車也存在一些缺點(diǎn)。首先，柴油機(jī)的運(yùn)行成本較高，特別是在當(dāng)前油價(jià)飆升的背景下。其次，內(nèi)燃叉車噪音大，振動(dòng)強(qiáng)，柴油機(jī)的運(yùn)行噪音對(duì)人體有不可逆轉(zhuǎn)的影響。此外，尾氣污染嚴(yán)重，即使安裝了處理器也會(huì)造成環(huán)境污染，而且需要定期清理積灰，維護(hù)較為繁瑣，且容易導(dǎo)致場(chǎng)地油污問題。

定期清潔叉車表面，清除雜物和灰塵，重點(diǎn)關(guān)注貨叉架、門架滑道、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)器、蓄電池、水箱和空氣濾清器等關(guān)鍵部件。 檢查緊固件的松動(dòng)情況，包括貨叉架支撐、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向器螺釘。