叉車是現(xiàn)在隨處可見的一種機(jī)械車輛，港口、碼頭、機(jī)場、游樂園、工廠、倉庫還有一些大型超市都可以見到它的身影。隨著技術(shù)的進(jìn)步，叉車已經(jīng)不僅限于傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車和手動叉車了，各種電動叉車比如前移式叉車，電動堆高車，電動搬運(yùn)車深受各行各業(yè)的青睞。近兩年，我們還推出了無人駕駛叉車，大大節(jié)省了人力，提高了工作效率。今天，叉車廠家就來給大家講一講叉車的歷史。

世界上的第一臺叉車誕生于美國，是美國克拉克公司于1918年發(fā)明的單缸帶有升降裝置的叉車。1920年，克拉克公司在這種叉車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)上的升級，生產(chǎn)出了第一臺液壓升降叉車。1923年，美國耶魯和Towne研發(fā)出了第一臺K型電動貨叉叉車。1924年，克拉克公司設(shè)計出了第一臺標(biāo)準(zhǔn)叉車。但是，這種叉車并非是用于生產(chǎn)制造行業(yè)，而是應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。1932年，克拉克公司推出了第一臺真正意義上的現(xiàn)代叉車，應(yīng)用于軍事物資的運(yùn)輸。叉車廠家告訴大家，之所以說它是現(xiàn)代叉車，是因?yàn)樗乔拜嗱?qū)動，后輪轉(zhuǎn)向的叉車。

1934年，海斯特公司生產(chǎn)出了第一代帶有貨叉的插腿式叉車。1949年，海斯特公司生產(chǎn)出了第一臺內(nèi)燃機(jī)三輪叉車。二戰(zhàn)后，歐洲和日本的汽車工業(yè)迅速崛起，推出了適用于各行各業(yè)，各種場景的叉車類型。自此，叉車的應(yīng)用不只在軍事領(lǐng)域了。1950年，芬蘭公司Rocia生產(chǎn)出了第一臺托盤搬運(yùn)車。1955年，Rocia公司又生產(chǎn)出了第一臺前移式叉車。1970年，NYK-力至優(yōu)公司在日本生產(chǎn)出第一輛AGV叉車。叉車廠家告訴大家，1976年，海斯特公司生產(chǎn)出了第一臺集裝箱裝卸叉車。

二戰(zhàn)后，叉車的制造技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品層出不窮，叉車的銷量也突飛猛進(jìn)。多年以來，全球的叉車銷量都在穩(wěn)步增長，僅在2008年金融危機(jī)期間有所下降。據(jù)調(diào)查顯示，叉車是近十年來復(fù)合增速最高的機(jī)械設(shè)備之一。以上就是叉車的發(fā)展歷史，如果有意向選購這種炙手可熱的物流倉儲設(shè)備，可以聯(lián)系叉車廠家。